De wegen en spoorwegen die over zones met holten lopen, zorgen voor al maar meer problemen ingevolge zwaardere lasten, hogere snelheden alsook toenemende eisen met betrekking tot de vervormingen. Een van de mogelijke oplossingen is de versterking met geotextiel. De hier voorgestelde procedure is gebaseerd op berekeningsmethoden die worden toegepast in de grondmechanica.