Ondanks aanzienlijke staatssubsidies slagen de Europese spoorwegen er niet in een economisch evenwicht te bereiken op het gebied van het gecombineerd vervoer. Moet dat onder dergelijke omstandigheden nog altijd worden gesteund ?
Waarom trekken de corridors geen enkele operator van het gecombineerd vervoer aan ? Vergelijking met het Amerikaanse systeem.

• Trefwoord
  GECOMBINEERD VERVOER, VERVOERSECONOMIE, BEDRIJFSRESULTAAT, INTERCONTAINER-INTERFRIGO, RENTABILITEIT, VRACHTCORRIDOR, PRODUCTIVITEIT, OVERHEIDSINTERVENTIE, ETATS UNIS, EUROPA