Het goederenvervoer in Europa is aan het wijzigen. De richtlijnen die het parlement van Straatsburg moet aannemen op 31 januari 2001 legt een nieuw beleid vast die binnen de twee jaar van kracht wordt. De nationale spoornetten
moeten de grenzen openen voor andere Europese operatoren. Op die manier hopen de Vijftien de verschrikkelijke achteruitgang van het goederenvervoer een halt toe te roepen. Dit artikel behandelt de werkwijze van het nieuwe Europese
goederenvervoer.


L'aspect du fret est en train de changer en Europe. Les directives qui doivent être adoptées par le Parlement de Strasbourg le 31 janvier 2001 fixent une nouvelle règle qui s'appliquera dans deux ans. Les réseaux nationaux devront
ouvrir leur porte aux autres opérateurs européens. Les Quinzes espèrent enrayer ainsi le terrible déclin du fret. Cet article donne le mode d'emploi du nouveau fret ferroviaire en Europe.

• Trefwoord
  VRACHTVERVOER, NETTEN, EUROPEES VERVOERBELEID, RICHTLIJN 91/440, EUROPEES NET, LIBERALISERING