Deze ronde lantaarn is van een handvat voorzien en werkt op carbuur. Vermoedelijk werd hij 's nachts bij het rangeren gebruikt om aan de machinist seinen te geven. Door de lantaarn snel van rechts naar links te zwaaien, bracht de rangeerder de trein tot staan. Het vertreksein werd gegeven door de lantaarn tweemaal op en neer te bewegen.