Dit groene schaalmodel werd in de jaren 1950 gebruikt voor testen in de windtunnel bij de ontwikkeling van elektrische locomotieven van het type 122 (later reeks 22). Een windtunnel is een laboratoriumfaciliteit waarmee onderzoek gedaan kan worden naar de aerodynamische eigenschappen van een voorwerp. Door lucht onder gecontroleerde omstandigheden langs dit schaalmodel te laten stromen kon men het effect van de lucht op de locomotief en omgekeerd bepalen. De resultaten van deze tests werden gebruikt om het ontwerp van de locomotief zodanig aan te passen dat zij zich optimaal zou gedragen tijdens het rijden onder verschillende weersomstandigheden.