De piston is gemonteerd op een groene metalen staander. Opzij is een plaatje bevestigd met opschriften: 'HL 55-GM PISTON'. De afkoring ‘HL’ staat voor locomotief. ’55- GM’ verwijst vermoedelijk naar een diesellocomotief reeks 55. Deze locomotieven waren met een GM-motor uitgerust. De zuiger past in een cilinder waarin ze door een op- en neergaande beweging via een zuigerstang en krukas de motor aandrijft. Bij het omhoog komen drukt de zuiger de brandstof in de ‘verbrandingskamer’ van de cilinder samen. Door het comprimeren of samendrukken ontbrandt deze brandstof spontaan. De ontbranding duwt de zuiger vervolgens omlaag waardoor er een vacuüm in de ‘verbrandingskamer’ ontstaat en deze zich opnieuw met brandstof vult.