La Gare de marchandises du Sud est étroitement liée à la croissance de la ville et du port ainsi qu'à l'évolution des chemins de fer belges. La première gare du Sud, fut mise en service en 1878. Sa construction coïncidait avec la
rectification et le réaménagement des quais de l'Escaut, le creusement des bassins de batelage du Sud et la naissance du quartier Sud, futur "Zuid". La gare de marchandises traitait les produits déchargés ou embarqués sur les navires. À partir de 1897, la gare de marchandises dut être partiellement démolie. En 1902-1903, un nouveau bâtiment vit le jour, avec l'apparence qu'il conserverait jusqu'à aujourd'hui. La gare de marchandises joua un rôle capital non seulement dans l'import-export, mais aussi dans la vie du quartier Sud. En 1988, le bâtiment fut fermé et abandonné à son sort. Il servit un moment à l'organisation d'événements culturels avant de prêter refuge à des squatters. Divers candidats acquéreurs se présentèrent, mais c'est finalement la Banque J. Van Breda & C° qui acheta, en 2004, l'ancienne gare, entre-temps très délabrée. Depuis lors, la banque a chargé Conix Architecten de restaurer le bâtiment.

• Trefwoord
  GOEDERENSTATION, GESCHIEDENIS VAN DE SPOORWEGEN, station Antwerpen-Zuid, STATIONSOMGEVING, ZEEHAVEN, ARCHITECTUUR, BANK, ANTWERPEN