Dit boek geeft een perfect beeld van het openbaar vervoer in België tussen 1945 en 1960. Deze periode drukte zijn stempel op het openbaar vervoer: de Tweede Wereldoorlog had zware vernielingen aangebracht aan het materieel en talrijke lijnen waren zo zwaar beschadigd dat zij niet meer heropend werden. In het spoorwegnet werd zwaar gesnoeid in de secundaire lijnen en er werd op grote schaal geëlektrificeerd. Het materieel, een tot op de draad versleten allegaartje van locomotieven, rijtuigen en wagens, werd vernieuwd.
Van het eens zo grote tramnet van de Buurtspoorwegen overleefden enkel de belangrijkste lijnen. Gelijktijdig met de afbouw van het tramnet werd een busnet uitgebouwd.
Bij het stedelijk vervoer verliepen de concessies en werden maatregelen genomen voor een duurzame ontwikkeling.
Al deze veranderingen worden tot in detail beschreven in dit boek

• Trefwoord
  MOBILITEIT, HISTORISCH OVERZICHT, SCHRIJVENDE PERS, EVOLUTIE, NMBS, OPENBAAR VERVOER, SPOORWEGPERSONEEL, VERVOERONDERNEMING, BUURTSPOORWEGEN, ELEKTRIFICATIE VAN EEN LIJN, VERVOERBELEID, CONCURRENTIE, VERBINDING, REIZIGERSVERVOER, BELGIE